首先是電子(zǐ)拉力試驗機的(de)測控系統(也就(jiù)是軟件和硬件(jian))。通常電子拉力(li)試驗機的測控(kòng)系統采用的是(shi)8位的單片機控(kòng)制，采樣速率低(di)，且抗幹擾能力(li)差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉換(huàn)器的位🛀🏻數也🤞就(jiù)是分辨率低的(de)話那麽測量結(jié)果也不會準。

第(dì)二個是電子拉(lā)力試驗機的動(dòng)力源(電機，也叫(jiào)馬達)。通常電子(zǐ)拉力試驗機采(cai)🔞用普通三相電(diàn)機或變頻電機(ji)，這種電機采用(yòng)模拟信号控制(zhi)，控制🌐反應慢，定(ding)🍉位不準确，一般(ban)調速範圍窄。有(you)高速就沒了低(di)速，有低速就沒(méi)了高速，其速度(du)控制并不準确(que)。

第三個是電子(zi)拉力試驗機的(de)力值傳感器。試(shì)驗機的測力穩(wen)定性是由傳感(gǎn)器的優劣決定(dìng)🆚的，目前大部分(fen)電子拉力試驗(yan)機的生産廠❤️家(jia)使用的傳感器(qì)小力值采用S型(xíng)傳感器，大力值(zhí)采用輪輻式傳(chuan)感器♍，傳感器内(nèi)部一般爲電阻(zu)應變片式，如📞果(guo)應變片精度不(bu)高或固定應變(biàn)片用的🈲膠抗老(lao)化能力不好在(zài)或者傳感器的(de)⁉️材料不好都将(jiang)影響傳感器的(de)精度和使用壽(shou)命。

第四個是驅(qu)動傳感器運動(dong)的部件-滾珠絲(si)杆。絲杆📞如果有(yǒu)間隙的話将來(lái)做出的試驗數(shù)據，将直接影響(xiǎng)試驗的zui大變🔞形(xíng)和斷後伸長率(lǜ)。而目前市場上(shàng)的電子拉力試(shi)驗機有的絲杆(gan)是用T形普通絲(si)杆，這樣的話一(yi)是間隙比較大(dà)，二是磨💘擦力比(bi)較大，使用壽命(mìng)短。

第五個是電(diàn)子拉力試驗機(ji)的傳動系統。現(xian)在市場上的試(shi)驗機傳動系統(tǒng)有的采用減速(su)機，有的采用普(pǔ)通皮帶，但兩種(zhǒng)傳動方式都有(yǒu)各自的弊端：前(qián)📐者需要定期加(jia)潤滑油，後者則(ze)㊙️保證不♋了傳動(dong)❗的同步性影響(xiǎng)試驗結果。