當我們(men)使用拉(lā)力試驗(yan)機對材(cái)料進行(hang)拉伸試(shi)驗時，必(bi)須對🔱測(ce)力系統(tong)進行校(xiao)準和調(diao)整（如果(guǒ)測力系(xi)統沒有(you)校準和(hé)調❤️整，很(hěn)🔞可能導(dǎo)緻試驗(yàn)結果出(chū)現誤差(chà)，從而導(dao)緻我們(men)🌂對材料(liao)質量做(zuo)出錯誤(wù)🚶‍♀️的判斷(duàn)）。剝離力(li)試驗機(jī)🔴爲新推(tui)出之輕(qing)型剝離(li)試驗機(jī)，采用新(xīn)的設計(ji)概念及(ji)制造技(jì)術，達成(chéng)體積最(zui)小化及(jí)重量輕(qing)量化，而(er)仍然保(bao)🔴有本公(gong)司出品(pǐn)之試驗(yan)機一貫(guàn)⭐的測💜試(shi)準确，操(cāo)作簡單(dān)，擴充性(xìng)強等優(you)點，可進(jìn)行拉力(lì)、壓⭐力、剝(bao)離、撕裂(liè)等測試(shì)，是進行(háng)小容量(liàng)測試選(xuan)擇。冷熱(re)🔴沖擊試(shì)驗箱根(gen)據用戶(hu)要求設(shè)計制造(zào)，适用于(yu)航空🏒、航(hang)太、軍工(gong)、艦船、電(diàn)‼️工、電子(zi)🈲等産品(pǐn)整機及(ji)零部件(jian)的👣高低(di)溫沖擊(ji)試驗及(ji)高溫或(huò)低溫環(huán)境下的(de)貯存和(hé)🌂試驗。老(lao)化試驗(yàn)箱是環(huán)試行業(yè)中的一(yī)種産品(pǐn)總稱，老(lǎo)化試驗(yan)箱包含(hán)：臭氧老(lǎo)化、紫外(wai)🌂老化、氙(xian)燈老化(huà)、換氣式(shi)熱老化(hua)、高🏃🏻‍♂️溫老(lao)化、鹽霧(wù)腐蝕老(lao)🙇🏻化…等衆(zhōng)多老化(hua)試驗方(fang)式。是人(ren)工環境(jìng)氣候試(shi)驗方法(fa)中較重(zhòng)要的一(yī)種。

那麽(me)如何校(xiao)準和調(diao)整拉伸(shen)試驗機(jī)的測力(lì)系統呢(ne)？具體㊙️操(cāo)🔅作如下(xia)：
    1.測力信(xin)号可通(tong)過标準(zhǔn)測力計(jì)或電校(xiao)正進行(háng)标定✏️，其(qi)實質是(shi)對測量(liàng)電路進(jin)行标定(ding)
    标準測(cè)力計的(de)精度一(yī)般可以(yǐ)達到0.15%左(zuo)右。将其(qi)串聯到(dào)拉力✊試(shì)驗機的(de)力傳感(gǎn)器上後(hòu)，先調節(jiē)測量電(dian)路中振(zhèn)幅的相(xiàng)位平衡(héng)和粗平(ping)衡、細平(píng)衡，然後(hou)使電流(liú)⛷️輸出爲(wei)零。
    2、緩慢(màn)通過加(jia)載，當試(shi)驗機可(ke)以達到(dào)标淮測(cè)力計的(de)力值時(shi)，力🤩傳感(gan)器及共(gòng)放大系(xì)統電路(lù)所顯示(shi)的值即(ji)滿載工(gong)作量程(cheng)，調整自(zi)🔞己測量(liàng)誤差放(fàng)大器的(de)放大不(bu)同👅倍數(shù)，讓電壓(ya)值爲一(yi)标準值(zhi)（列如220V，以(yi)220V爲标準(zhǔn)以及電(diàn)壓）；卸載(zai)并進行(háng)分析多(duo)次複校(xiao)後，才能(neng)更好完(wán)成滿量(liàng)程的标(biāo)定，再次(cì)對拉力(li)試驗機(jī)作一定(dìng)時🔞間比(bǐ)例最大(da)量程的(de)線性相(xiang)關檢查(chá)。
    3.在我們(men)準确校(xiào)準和調(diào)整測力(lì)系統後(hòu)，我們需(xu)要立🌈即(jí)進行材(cái)料拉伸(shen)試驗。
    如(rú)果你再(zai)次進行(háng)類似的(de)拉力測(ce)試，切勿(wù)忘記校(xiao)正及調(diào)校拉力(li)測試機(jī)的測力(lì)系統(以(yǐ)防校正(zheng)及調校(xiào)因長時(shi)間沒有(yǒu)使用而(ér)失敗)。
    以(yi)上是對(dui)拉伸試(shì)驗機測(cè)力系統(tǒng)進行校(xiào)準和調(diao)整的方(fāng)法。